在歐洲，國與國之間的地理距離非常近，很容易就能體驗「跨國一日遊」。來到丹麥哥本哈根，許多人都會順道安排一趟跨國之旅，穿越大名鼎鼎的「松德海峽大橋（Øresund Bridge）」前往瑞典的馬爾默（Malmö）。

要跨越這座跨海大橋，最主流的方式就是搭乘火車（Øresundståg）或公車。雖然是跨國境，但因為屬於申根區，過境時不一定每次都會全面檢查護照。不過根據我以及身邊朋友的經驗：

• 搭公車：比較常遇到海關人員上車檢查護照或身份證明，有時候會在關口耽誤一些時間。
• 搭火車：我前後搭了少說也有十幾次，目前為止從來沒有在火車上遇到過檢查（不過身邊也有朋友說他們搭火車有被查過）。

如果想要減少被臨檢、翻包包的麻煩，我個人更推薦搭乘火車！不僅方便快速，如果你打算從哥本哈根機場直接出發，火車站就在機場地下直通，提著大行李也超級輕鬆。

本篇主要就來為大家詳細介紹如何用 APP 購買火車票，以及上車後的注意事項，一起看下去吧！

火車購票專用交通 APP 購票與開票 5 步驟教學

要在這條路線上搭火車，最簡單也最推薦的方式就是直接下載當地的交通 APP（例如瑞典南部的 Skånetrafiken APP）。

步驟一｜進入購票頁面： 打開 APP 後，點選 Ticket（購票），接著點擊 Select stop（選擇車站）。

步驟二｜輸入起訖車站： 輸入你的出發地與目的地。如果是要從丹麥去瑞典玩，最常見的範例是輸入起點 København H（哥本哈根中央車站），終點輸入 Malmö C（馬爾默中央車站）。

步驟三｜選擇票種與人數（⚠️隱藏雙人優惠！）： 一般觀光客最常選擇的是 Single ticket（單程票） 或 24-hour ticket（一日票）。

• 單程票（Single Ticket）：開票後必須在 120 分鐘（2小時）內使用完畢。
• 一日票（24-hour Ticket）：如果打算當天來回，強烈建議直接買一日票！因為它在開通後可以使用整整 24 小時，算下來比分開買兩張單程票更划算、更具彈性。

!!省錢大絕招：兩人以上請用同一台手機買票！ 如果你們是結伴同行（2 人或 2 人以上），強烈建議直接在同一台手機上購買所有人的票。因為兩人以上同行，就會自動得到8折的團體折扣！千萬不要每個人分開用自己的手機買，那樣就拿不到這個優惠囉！

步驟四｜確認票種身份： 選好人數

• 成人票（Adult）： 一般旅客直接購買此選項。
• 退休票（Senior）： 65 歲（含）以上的長者可購買的專屬優惠票。
• 學生票（Student）： 非瑞典當地學生請勿購買！ 在 APP 購買跨境單程票時，學生票其實沒有太大的差價，而且當地車長在查票時會非常嚴格地核對瑞典本國的學生身份證明。為了避免不必要的補票或高額罰款麻煩，外國遊客直接買成人票最保險。

步驟五｜付款與開票時機（最重要！）： 選擇付款方式結帳。付款成功後，車票會存在 APP 裡，這時候先不用馬上開票。

延續步驟五，雖然不用買完馬上開票，但請務必記住：一定要在「坐上火車前」在 APP 裡手動點擊開票（Activate）！

同場加映：雙國跨海神卡 Tourist Ticket Öresund

如果你計畫在短短幾天內同時玩透瑞典南部的斯科納（Skåne）地區（如馬爾默、隆德、赫爾辛堡、特雷勒堡），並且還想跨過松德海峽大橋，一路延伸到丹麥哥本哈根，那麼 Skånetrafiken 推出的 Tourist Ticket Öresund（松德海峽 48 小時觀光票） 絕對是你的省錢首選！

• 超划算價格與雙人優待： 成人票價僅需 599 SEK（瑞典克朗）。而且這個神卡同樣適用團體優惠，如果是 2 人以上同行，在 App 購買同一張聯票，一樣能直接享有額外的 20% 團體折扣，攤下來每個人更省！

• 48 小時無限暢行： 從你在 App 內「主動點擊啟用（Activate）」的那一刻起算，整整 48 小時內，你可以無限次數搭乘瑞典斯科納省與丹麥松德海峽地區的所有公共交通工具。
• 兩國跨境交通全包：
  • 瑞典側： 斯科納省內所有的黃色城市巴士、Pågatåg 區域火車及 Öresundståg 跨國火車通通免再付費。
  • 丹麥側： 不僅包含往返哥本哈根的跨海火車，連哥本哈根市區內的地鐵（Metro）、S-train 城市火車、Movia 巴士、甚至是水上巴士（Harbour Bus）都全部涵蓋，不需要另外再買丹麥當地的交通票券！
• App 購票指南： 這張觀光票目前僅限在 Skånetrafiken 官方 App 內購買。只要在 App 的行程規劃中，輸入一個瑞典起點與一個丹麥終點（或反之），系統的購票選項中就會跳出這張超值的「Tourist Ticket Öresund」可以選購。

一張票就能搞定瑞典與丹麥兩國交通，非常適合快節奏的週末跨國微旅行或夏季漫遊！關於瑞典部分的城市旅遊與景點推薦，大家也可以參考我寫的其他篇文章喔！

火車延誤 20 分鐘的補償申請福利

火車雖然是最常搭乘的交通工具，但或許是因為這條跨境鐵路極為繁忙，常常會遇到班次延遲的情況。

不過別擔心！只要是透過官方 APP 買票，裡面就有一項非常人性化的功能——申請延誤賠償（Delay Compensation）。
大家可以先記住這個北歐交通的小福利：只要列車比表定時間晚到 20 分鐘以上，就可以透過 APP 或官方網站填表申請補償！ 系統會根據延誤的時間按比例退款給妳。如果有讀者對這個申請流程有興趣，我之後可以再專門寫一篇詳細的教學文分享給大家！

跨境公車的搭乘優缺點分析

雖然我本身沒有實際搭過公車跨海，但身邊有不少朋友常常搭乘，以下是他們回饋的心得：

• 優點：票價通常比火車還要便宜一點點。
• 缺點：購票雖然一樣可以透過網路搞定，但就像前面提到的，公車在通過邊境關口時，常常會有檢查人員上車查驗護照或身份，有時候一查就會卡在關口一陣子。

總結

以方便程度、舒適度以及過關的流暢度來說，我個人還是首推火車！尤其是來回直接買一張一日票，24小時內隨你搭乘，還不用擔心被公車臨檢打擾。

下次準備從丹麥跨向瑞典時，不妨先下載好 APP，跟著這篇指南一起輕鬆出發！
如果你對北歐旅遊、交通有任何問題，或想看「火車誤點補償教學」，歡迎在下方留言告訴我喔！

行程

原預計:哥本哈根直達漢堡(約20:30抵達，原本其實更早16:30就要到)
後更改:哥本哈根→科靈∕ 科靈→佛倫斯堡∕ 佛倫斯堡→紐倫堡∕ 紐倫堡→漢堡(約22:00抵達)
變更:哥本哈根→科靈∕ 科靈→佛倫斯堡∕佛倫斯堡→紐倫堡(火車出狀況整班取消，下一班要一小時後)∕ 紐倫堡→漢堡(約23:30抵達)

下面就讓我們娓娓道來這個什麼都剛好碰在一起的悲慘一天，一開始其實都好好的，根本沒想到開局會那麼不順，也沒想到所有事情會都累積在一起。

哥本哈根到漢堡全程火車約5小時多一點，在查資料時看到很多部落客都有分享丹麥到德國鐵路有一條上輪船的路線，後來發現在2019年12月15日後因為路線整頓的關係，這條路線已經不在再開了，未來不知道還會不會有，所以想體驗火車上輪船的朋友要注意目前已經沒有這條線了!
但是我查FLIX BUS在GOOGLE地圖上還是會走跨海的路線，實際上不知道如何，想體驗的朋友們也許可以試看看巴士上郵輪。

丹麥哥本哈根快閃

哥本哈根火車站的設計天井有光會照射進來，白天完全不需要開燈。歐洲的火車站設計跟台灣的感覺很不同，有很多都是這樣長型設計加屋頂採光，因為大部分都還在地面上沒有地下化，所以進來很透光，視覺感覺很開闊。
這邊還有烏克蘭的旗子，歐洲境內有看到很多地方都有放烏克蘭的國旗支持烏克蘭。

車站也有餐廳，這間漢堡店很特別，因為店內展示的生菜都還是活的，還在生長中!!漢堡要用的生菜就是如此地新鮮直接摘取，看起來超酷地，會讓人想嘗鮮。

後來點了這個，也不便宜要100多丹麥克朗，吃起來是沒什麼飽足感，但肚子餓了沒辦法，後來也很慶幸有在這邊先吃，沒有因為省錢而沒買東西吃。

車站的外觀很有古蹟感，但外面讓我有點意外，怎麼說呢?就是感覺不夠大，車站建築是大的但是前面的路很小很擠，車子都擠在一起，感覺配不上繁忙的火車站前該有的氣派馬路，上下車跟計程車感覺很不方便，算是有點小失望吧!

車站對面就是著名的Tivoli遊樂園的後門，感覺很方便!一出來就看到天女傘花等設施，但這麼方便好像也有點哪裡怪怪的，很難想像一個大車站出來對面就是遊樂園的這種組合。

一出車站看到的限制級邊緣(?海報，而且還貼了很多張，不知道是關於什麼的海報，因為看到有驚訝到，就忍不住拍下來了。

走往主街，可以很快地發現跟瑞典相似又相異的部分，因為陰天的關係建築整體灰灰的，但是城市氛圍整體比起瑞典要來的有活力，大概是因為比起瑞典的灰色多了更多鮮豔的色彩以及發光和突出的招牌，整體感覺就比較的活潑了。

在歐洲幾乎隨處都可以見到有人在餵鴿子，但是歐洲鴿子真的吃太胖了，也不推薦遊客太靠近，歐洲鴿子比起亞洲鴿子也比較不怕人也比較有攻擊力，會跟你搶食物!!

接下來欣賞一下哥本哈根的建築~

這棟建築很酷是馬戲團!!我們一靠近看剛好裡面有員工走出來就跟我們推薦，看了絕對不會後悔要我們一定要進來看表演，可惜這次時間不夠，之後有機會再進去看表演。

走著走著就到了Tivoli遊樂園的正門，剛好正值復活節，可以看到有很多復活節彩蛋的裝飾。

第一段火車-哥本哈根→科靈

時間差不多了就搭上火車，原預計哥本哈根直達漢堡，使用歐鐵pass但因為沒有強制定位想說應該不會客滿吧?…就沒有另外付費劃位，但就是沒預料到車上的人潮多到讓我們沒有位子坐，站了一陣子發現人只會越來越多，還要一直移動完全沒有品質可言，明明買了一等座的pass但移來移去揹著大包包超像難民，後來就臨時決定下站-科靈下車。臨時快閃科靈XD

快閃科靈可以閱讀這篇

第二段-科靈→佛倫斯堡

因為剛剛的經歷所以一在科靈下車就馬上在月台劃了一等座的位，快閃完科靈後也順利地上了車也沒有延誤，車上人潮少超多，完全跟一個多小時前的難民模式差很多，這才是我們想像中的鐵路旅行!!

丹麥一等座的位子與其他國家的鐵路比起來算是好坐舒服的了~看起來也很有質感!

就這樣一路順利的完成了第二段旅程到了佛倫斯堡，因為第三段轉乘時間很短只有8分鐘，本來還很怕來不及，但好險沒有delay，可以直接到隔壁月台轉車，才怪!!!!車呢????
看到時刻表上顯示的不是8分鐘後的車而是1個小時後的車，頓時覺得不妙，該不會換月台了吧?就在這麼想的時候，旁邊有好心人跟我們說列車取消了，而且在丹麥的網站還沒看到是在德國網站看到，因為發生事情所以某一段路線的列車直接停掉。也沒有晚點，就是直接停掉!!!居然還有這種操作真是長見識了，跟我們說的好心人還說他以前也有遇過一次，但是那次有派免費的替代巴士，但這次也不知道會不會，因為是假日，所以也不確定，月台上有很多的人都在等。
我們也很緊張地在尋找替代方案因為怕下一班又延遲或是取消，若是坐不到的話，最慘的情況就是被困在這裡沒有去漢堡的火車。因此決定去外面看看有沒有公車。

第三段-佛倫斯堡→紐倫堡

站內發現售票亭都關了，感覺依照歐洲不喜歡工作的個性應該不會那麼好運的安排替代巴士。原本想說可以逛逛這個城市，但因為天色漸暗+下大雨+車站不在市中心還要走很久，因此就放棄了這個想法走回月台去等。

終於看到一輛雙層火車進站!!月台上的人馬上都湧上去，但因為離發車時間還有大約20分鐘，一開始還很不確定是不是我們的車，後來確定是，原本猜測是加班車，但也沒有提前發車，所以就只是純粹早到而以。

真不愧是雙層列車車廂超大，大部分的人都會擠在中間，前後車廂反而沒什麼人，所以我們就這樣包了一節一等座的車廂!!
可以看的出來椅子的質感跟上一班丹麥的列車有差，上一班質感好多了!!但勝在這班座位多，不需要額外再劃位。若是丹麥到德國的直達列車都可以用這種大型雙層列車多載一點人就好了。

好在最後順利地到了紐倫堡。

第四段- 紐倫堡→漢堡

終於到了最後一段的紐倫堡→漢堡，這一段其實已經很累有點筋疲力盡了，畢竟已經晚上10點多，今天整天都花在搭車上，外出12個小時從瑞典到德國，剩下最後一段真的是體力的考驗。而且記憶滿模糊，根本渾渾噩噩到漢堡，好顯示沒再出什麼意外順利抵達。
其實就是最後還有一點小插曲，就是不知道為什麼比時刻表顯示的要早20分鐘到達漢堡，下車時還有點不真實感，沒想到會早到。

漢堡車站真的超大的，而且都晚上11點多，沒想到車站裡面還那麼多人，也都還很亮，而且比哥本哈根車站要大得多了!
PHLIPS的圖案超大，大概是贊助商。雖然車站裡面很亮感覺不危險，但一出車站馬上就覺得沒有很喜歡這個城市，怎麼說呢?就是四周的氛圍感覺怪怪的，煙味瀰漫有很多人在抽菸，也很多人聚在火車站四周不知道在幹嘛，就是看起來無所事事，而且一出車站瞬間就可以感受到很多不舒服的是現在打量你，但你也不知道他們打算怎麼樣，只能趕快離開火車站範圍，但車站外有部分在施工，所以也不太好走。
因此一到這個城市心裡就給它打了超低分!!後面的旅程也證明一開始的感覺是對的，在後面拜訪的城市，都沒有遇過氛圍像漢堡這麼讓我不喜歡的城市。

好險當天的青旅就在站外5分鐘的地方，放完行李馬上出來吃我們的晚餐，這麼晚也幸好車站的KFC還開著，就這樣用KFC結束我們幾經波折的第一天旅程。

小提醒

1.丹麥到德國鐵路上輪船的路線在2019年12月15日後因為路線整頓的關係停駛，是否復駛未知
2.往返哥本哈根到漢堡的火車，記得要訂位!!不然有很大的機會是要站全程的
3.如非必要進出漢堡車站時間不要太晚，車站外有很多看起來可疑的人，這是進出其他歐洲車站時沒有看到的